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第623章:这样的员工请多来几个(月初求月票)(1/4)

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钟君号从南江出海,沿着长江入海口驶向大海,然后一路向南,沿着漫长的海岸线,向南行驶。

一路上,钟君号一边行驶,一边执行各种动力测试,近海、远海、加速、转弯、倾斜……

加速减速、走走停停,有时候还要在海面上停泊数个小时进行检修、调整。

这样一来,本来只有一千多公里的距离,就走了接近两天的时间。

漂亮的白色双体船,像是这条水道上的大明星,路上遇到了很多的船只,甚至还有几艘船只,跟在后方很久,一问竟然是谷小白的粉丝包船出海,来参观钟君号了。

两天之后,钟君号抵达南湾大学所在的城市南湾。

沿着珠江入海口上行,停泊在一处港口里,谷小白在这里不但接到了来自南湾大学的许多学生,还见到了潘国祥。

以及第一批来面试“钟君号”的船员们。

这一批船员,是潘国祥介绍来的,潘国祥在这一行里滚摸爬打了几十年了,认识许多业内人士。

帮谷小白介绍船员,也是他主动请缨的。

谷小白也乐得自己清闲,就和他约定好,在这里面试这第一批船员。

通常来说,一艘船想要正常运转,需要大量的船员。

甲板部(驾驶部)需要船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。轮机部(负责机械设备)则需要轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠;然后还有事务部,有管事(事务长)、大厨、服务员、船医等等。

一艘船,随时随地运行在大海之上,孤立无援,面对各种风险,所以要有严密而严格的机制,保证它无论任何时候,都能够稳定运转。

作为一艘排水量2000多吨的小船,钟君号上需要的船员没有那么多,但需要维护的设备非常多,也需要几十号人,才能让这艘船顺畅的运转。

当然,其中最重要的,是船长、大副、轮机长、管事等管理人员。

把这个团队搭建起来,其他人的可替代性就比较强了,可以随时招募。

谷小白直接在船上面试这些人,不过潘国祥领他们进来的时候,谷小白有些纳闷。

作为一名私人实验室的所有者,其实他已经面试了不少人了,通常他们会一个个面试,但今天进来的这一群人,明显是一个团队。

为首的很明显就是这个团队的核心,他四十来岁,腰杆笔直,有一种异常沉稳的干练气质。


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