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第563章 航空公司(8/14)

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车,这种小玩意他都懒得骑。

但是,这种说干就干,还能干成的工业生产能力,以及广阔的市场和盈利能力就让他羡慕了。

这个时候内地有7.45亿人,咔咔咔一顿减,哪怕有一百万人能买得起摩托车,也足够红星厂在这个项目上赚大了。

资本家从来不会羡慕别人赚了多少钱,他们只会羡慕别人赚钱的能力。

红星厂这种立竿见影的工业能力,算是切实地击中了安德鲁的心。

尤其是看到供应链加流水线在内地能够实现工业生产,更让他确定内地在未来一定会成为世界的生产基地。

中国人在工作态度上并不输给德国人,勤奋朴实,热情好学。

越是在这里时间久了,越能感受到这一点。

所以,他不想跟程开元兜圈子了,直截了当地跟李学武谈。

两人就在贸易管理中心的顶楼,吉利星船舶租赁的办公室里。

看着不远处的海河,没有剑拔弩张,没有严肃的谈判,有的只是商量,在已经敲定合作协议的情况下进行补充和协商。

安德鲁很在意内地的合作,甚至有点运输大队长的味道了。

前方火炮阵地后移50米!

他同技术团队一起下项目,踩在小腿深的泥地里勘察现场。

有技术工人安装造船机械不正确,或者违规操控设备,他都要管一管,比特么徐斯年还要认真负责。

搞的老徐给李学武打电话诉苦,说他这是给造船厂请来了一位书记。

李学武骂他懒驴不上套,如果在外国佬的面前丢了脸,他这工作也不用干了,早点回来退二线。

你听听这话说的,四十出头退二线,老徐能干?

徐斯年一边骂他资本家,一边要求造船厂的技术团队和工人卷起来。

庄苍舒心里抱怨贸易管理中心工作卷,他是没看到营城造船厂。

管理中心是内卷,造船厂已经疯狂到了内外混卷了。

安德鲁在跟李学武的谈话中,态度很是恳切积极,完全是奔着项目落实,尽快生产的目的。

轻量级货船,以百吨到千吨为主,内河和沿海航行,主要用作散货运输和调度,其实市场还是很广阔的。

李学武在这一次跟他提出了世界先
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