另外。
在科技配置上，徐雷其实已经保留很多。
只要能稍微领先那些所谓的国际汽车品牌，就差不多了。
毕竟这才2002年，能有个中控大屏，能连蓝牙或插优盘放歌，能有彩色倒车影像，都足够让人惊叹不已了。
至于更加先进强大的，什么360度全景影像、高精度车载导航、l2级辅助驾驶、智能语音、自动泊车、车机联网……
这些另一个世界，2023年很多十几万国产车上，都非常常见的功能，显然没必要一股脑配齐，况且也没那么技术实力。
如今龙国的电子信息技术，已经相对领先全球。
但连45纳米制程精度芯片，也都还没正式量产。
那些先进强大的功能，都是建立在整个工业体系，都非常强大、成熟且廉价的基础上。
没有各种各样的传感器，没有高性能的计算芯片，没有覆盖全球的卫星导航系统，没有网速快覆盖广的4g网络……
那些先进强大的功能配置，就不可能实现。
就如今来说，也没必要强行实现。
随便搞点科技配置，都已经让人觉得遥遥领先了。
那些过于先进强大的功能，随着龙国的科技水平不断提升，自然会相继研发出来，正好满足车型的升级换代。
要是一下就搞得各种功能都有，且不说研发和生产成本有多高，故障率会有多吓人，将来更新换代都没有新功能，还怎么吸引人？
还怎么营销造势，让人觉得龙国的华龙轿车，一直遥遥领先？
而豪车之所以是豪车。欞魊尛裞
那必须是需要用高昂的价格，来赋予豪车稀缺的属性。
如果只卖几万块，普通人都买得起，有钱人肯定就不会买。
越贵就越能突显价值，越能带来装逼的属性。
恰好，华龙轿车原本科研成本就高，精心打造工时材料也不便宜。
落地上百万的售价，既能让车企赚到钱，有资金持续优化工艺、提升技术，同时也足够让有钱人觉得它足够高贵。
毕竟一百万对两三千都算高工资的龙国人来说，自然是非常巨额的财富。
能花这么多钱买一辆车的人，那还能不是有钱人吗？
配上这领先全球的时尚大气外观与精致内饰，还有谁敢说它不是豪车？
当然。
对于柳汉兄弟俩来说。
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《重生狂飙：我徐雷要做科技大佬》 最新章节第617章 买豪车不就是为了装逼吗？,网址：https://www.bqgbi.org/342_342660/617_4.html