云天、第二师师长任辅臣并驾齐驱，策马飞奔。
东方军团平时严酷的训练，这时候开始显现出成绩：50公里的急行军，只用了2个半小时，就到达了他们此行的目的地——石勒咯河铁路桥！.ξgyuxt.e
石勒咯河发源于蒙古境内的肯特山脉，是黑龙江最大的一条支流。
这里山脉绵延、山林茂密、山谷纵横，从军事角度看，是个天然的伏击战场。这就是赵大力和关华虹共同研究的“围点打援”计划：利用红军对赤塔之敌发动进攻，则日军第十四师团必火速增援；将石勒咯河铁路桥南北5里的铁轨全部拆掉，日军只能选择从火车上下来，徒步夺桥或者泅渡过河。
而这里，就是赵大力为日军第十四师团预设的埋骨之地！
让赵大力和关华虹在缺乏重炮的条件下进行残酷的攻坚战，他们是绝对不干的。
这些来自主基地的高素质军官，熟读“宋子兵法”，最擅长的就是打伏击。
所以，他们选择了这个避短扬长的、在张福荣和任辅臣看来，简直是“奇谋”的计划：在这个时代的军人，对“兵者，诡道也”这句话并不“感冒”。
尤其是法国陆军和神日陆军，他们战术呆板、作战计划僵硬。作战计划制订以后，就几乎没有了任何变通的余地。
苏砂联邦军队也强不到哪里去。而赵大力和关华虹则不同，他们只制订战略目标，然后把实现这个战略目标的具体战术，交给下级指挥员来制定，由大家来共同探讨和最后确定，并允许做出必要的临时调整。
这个计划中，张福荣的第一师负责南岸日军的“去尾”任务，任辅臣的第二师负责北岸的“掐头”任务，三个特种大队负责三个点的爆破任务。
这些具体作战计划，都是师长和队长们自己制订的，然后由赵大力和关华虹主持讨论，大家充分提出反驳意见后，再修改通过。这样，对这次的作战任务，参与作战指挥的每个高级指挥员，都做到了心中有数。
1941年5月23日夜，赤塔日军第7师团指挥部。
师团长藤井幸槌少将拿着手里的情报沉思着：赤塔周围突然出现了无数苏砂红军部队！从占领赤塔的那一刻起，藤井要求增兵的电报就没有停止过。
可是，由于神日军部出现的战略失误，日军对这场战争准备并不充分，兵力严重不足。
依靠日本军人的“武士道”精神，付出了减员1/3的惨重代价，第7师团坚守赤塔长达两个多月的时间。
好在满洲里铁路畅通无阻，兵员和弹药物资都得到了及时的补充，第7师团的战斗力仍在。可是以25000人对抗数倍于己的进攻之敌，虽然有高城坚垒的优势，藤井在自己心里仍然打着鼓。
好在第14师团长栗田直八郎少将从满洲里发来了电报，半天时间就会赶到。侦察部队得到的消息更加另藤井鼓舞：满洲里至赤塔的铁路依然畅通。如果自己制订的“里应外合聚歼红军于赤塔之下”的计划得以实现，自己将成就乃木希典一样的不朽功业！
想到这里，他立即喊来参谋，招集各联队指挥官到这里开会。他先做了一番声嘶力竭的鼓励，并通报了第14师团长赶来增援的“喜讯”，然后才下达了作战命令：“各联队马上进入临战状态，要坚守、坚守、再坚守，直至取得最后的胜利！”
联队长们一起“哈依”一声，然后敬礼离开，分别赶赴各自的防区里去做最后的战斗准备。与苏军两次交手之后，这些神日军人普遍产生了轻视他们的念头：这些苏砂人战斗力一般，更远远不如东瀛军人勇敢！
1941年5月28日，到达满洲里的日军第十四师团只在这里停留了1个小时，就在师团长栗田直八郎少将的命令下，“一往无前”地登上了
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
《穿越之红警抗战》 最新章节第317章 大战倒计时！,网址：https://www.bqgbi.org/352_352437/317_2.html