技术也就名正言顺地流入华夏了。
把美国高铁建设好、练个几年手、积累了技术和经验，就可以去参与世界范围内各国高铁建设的竞争，把美国的技术、华夏的人工两大优势，结合在一起，那就是无往而不胜。
而我们华厦的高铁建设也有很长的线路，说不定第一段路，上面就会指定给他们造呢，给其他铁建公司做示范和学习标准。”
陈中天说，“老校长的眼光，就是高。
我就是这样想的，你们看自从我把高铁技术里那个关键技术那根骨头，抛出来后，华尔街就再也没有嘈声了，以前他们为了我们天使的估值，还骂我不懂估值。
后来一个个都闭嘴了，这是因为我又抛出了一块高铁的大肉，给华尔街那些人后面的主子。”
……就在陈中天关心着商城第一次的”品牌周降价销售活动“的物流之时。
燕京市府。
京东方创始人王东生正在面见市府领导，商讨京东方股改事宜。
为了刺激股市，从去年开始，就有大量上市企业分批股改。
这些企业都含有国有法人股，问题多多，僵化难行，拖累了整个股市，必须尽快处理掉历史遗留问题。
领导坐直了身体，他受命商讨“京东方”的股改计划，已经不仅仅是商业问题，更是一个重大的政治任务。
1992年，王东生调任774厂担任厂长，当时774厂已经成为全京城亏损最严重的国企。
一年之后，王东生开始对774厂进行股份制改革。
工人被他忽悠着拿出毕生积蓄，共筹集650万元，被拖欠的工资也全部转为股份，京城东方电子公司就此诞生，改制当年便扭亏为盈。
如今眼看着就要进入到了2001年，但全球面板市场寒冬，京东方陷入巨额亏损，连工人的工资都发不起了。
但欠着一屁股债的京东方，却在王东生的强硬拍板之下，仍然打算耗资数亿美元去收购韩国现代电子的面板业务。
后世时，京东方东挪西凑，也只能拿出1．5亿美元，而且三星还从中作梗，试图破坏这一笔交易。
但王东生愣是吃定了现代电子迫切甩包袱的心理，不但疯狂压价，还让现代电子自己打通韩国银行的关系，由韩国银行提供2．1亿美元贷款进行收购。
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《重启璀璨年华》 最新章节第 250章 他是状元小哥,网址：https://www.bqgbi.org/6_6862/250_2.html