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第563章 航空公司(2/9)

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说的同喜,可不仅仅是造船厂游艇项目开工。”

安德鲁有些费劲地想要讲中文,但最后为了不耽误李学武的时间,只能 文了。

“我已经听说了,你们厂在钢城的摩托车制造厂正式生产了。”

他很是羡慕地看着李学武说道:“我从未怀疑过贵厂的发展潜力,但我还是要说我低估了你们。”

“中国有句古话,亡羊补牢,为时未晚。”

李学武意味深长地说道:“现在继续加深合作,我们还能共同进步。”

“在商业上守望相助,愉快合作,在发展中互相扶持,实现双赢。”

他指了指不远处安德鲁的白色游艇道:“在未来,我希望有更多的吉利星船舶开出营城造船厂,走出中国,走向世界。”

刚刚安德鲁所提到的摩托车生产情况属实,就在这周二,摩托车制造厂流水线上正式生产的第一台摩托车下线了,在奉城的景玉农特意赶到钢城参与了庆祝活动。

而第一台摩托车一下线便被红星厂工业展览馆正式收藏了。

这个还只在一个仓库里办公的小单位,未来会成为红星厂工业发展的见证。

周二正式开工,周三,也就是李学武来津门的当天,他就收到了产能的详细信息。

在零部件供应链和仓库充足的条件下,日产能实现了260台的好成绩。

不要嫌弃这个产能小了,这还是流水线刚刚开工的第一天。

如果有望稳定这个产能,那在明年这个时候,就有希望实现年产10万台摩托车的希望了。

彗星摩托车售价499元,年销售额近5000万元。

东城信用社投资才500万元,这笔买卖他们算是赚大了。

不能说三年收回成本吧,但这个项目至少在十年内绝对是他们手里最赚钱的项目了。

没有人能拒绝一台不到五百元的摩托车了,即便这个时候大家都很穷,但交通工具是实打实的。

安德鲁当然不羡慕红星厂生产的摩托车,这种小玩意他都懒得骑。

但是,这种说干就干,还能干成的工业生产能力,以及广阔的市场和盈利能力就让他羡慕了。

这个时候内地有7.45亿人,咔咔咔一顿减,哪怕有一百万人能买得起摩托车,也足够红星厂在这个项目上赚大了。

资本家从来不会羡慕别人赚了多少钱,他们只会羡慕别人赚钱的能力。

红星厂这种立竿见影
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