并且他们搞了很多年的燃油汽车，已经习惯了靠燃油汽车赚钱，养成了路径依赖，短时间内很难做出转型。”
“而我们搞不好燃油汽车，就全力去搞电动或混动汽车，等我们掌握大量先进技术和专利之时，他们再想追赶就难了。”
罗正霖眉头紧锁，有点发懵。
对于一个冷藏小货车，都还没搞好的他。
突然建议摒弃燃油动力路线，搞纯电或混动……
这显然有点太过于超前了。
就好比一个人迟迟学不会骑自行车，就有人建议干脆放弃，直接学开汽车。
超前！
实在是太超前了！
罗正霖可不是穿越者，他当然有点无法理解。
但穿越而来的徐雷，则十分清楚。
搞燃油汽车，太难赶超那些动辄已经创立数十年的西方老牌车企。
像什么奔驰宝马奥迪、丰田本田三菱、福特雪铁龙凯迪拉克……
都造车很多年了，不仅车型众多、技术深厚，而且研发制造销售体系也相当成熟。
龙国的汽车工业起步晚、底子薄，想和他们竞争，那不是以卵击石，又是什么呢？
想要让国产汽车迅猛崛起，就得像另一个世界一样，另辟蹊径，大搞新能源汽车。
既然发动机、变速箱和底盘不好搞，那就好好研究电池、电机和电控。
就像理科不好学，已经落后其他人一大截。
又想要考上好大学，就干脆改文科，不一定非得要死熬理科。
当然。
为了让龙国的汽车工业，以最短的时间，迅速发展起来。
徐雷在给总务院提交的报告中，还给出了‘市场换技术’的策略。
简单来说。
就是国内自行兼并重组，搞出几个规模足够大、实力足够强的国营汽车巨企，去西方老牌车企谈判。
不管是技术转让，还是合资共建，反正想要在龙国卖车赚钱，就得拿技术来换，从而推动龙国的汽车工业进步。
类似的做法，还包括铁路、航空、船舶等其他多个行业。
早就很想大力发展高铁的铁路总局，积极采纳了徐雷的意见，已经迫不及待的动手了。
他们正积极改造各个车辆厂、科研所，打算成立龙国机车集团，然后分别几家西方高铁企业谈判。
以大规模采购重型电力机车、高速动车组等为条件，吸引西方高铁
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《重生狂飙：我徐雷要做科技大佬》 最新章节第206章 徐少的想法，太超前了吧,网址：https://www.bqgbi.org/342_342660/206_4.html